Δουλεύουμε για να επαναφέρουμε την εφαρμογή Unionpedia στο Google Play Store
🌟Απλοποιήσαμε τον σχεδιασμό μας για καλύτερη πλοήγηση!
Instagram Facebook X LinkedIn

Γραμμή 4 (Μετρό Αθήνας) και Περιφερειακή Ενότητα Δυτικού Τομέα Αθηνών

Συντομεύσεις: Διαφορές, Ομοιότητες, Jaccard Ομοιότητα Συντελεστής, Βιβλιογραφικές αναφορές.

Διαφορά μεταξύ Γραμμή 4 (Μετρό Αθήνας) και Περιφερειακή Ενότητα Δυτικού Τομέα Αθηνών

Γραμμή 4 (Μετρό Αθήνας) vs. Περιφερειακή Ενότητα Δυτικού Τομέα Αθηνών

Η Γραμμή 4 τουΜετρό της Αθήνας είναι υπό κατασκευή γραμμή τουδικτύου, η οποία στην πρώτη φάση της θα περιλαμβάνει 15 σταθμούς και θα είναι μήκους 13 χιλιομέτρων. Η Περιφερειακή Ενότητα Δυτικού Τομέα Αθηνών είναι μία από τις οκτώ περιφερειακές ενότητες στις οποίες διαιρείται η Περιφέρεια Αττικής.

Ομοιότητες μεταξύ Γραμμή 4 (Μετρό Αθήνας) και Περιφερειακή Ενότητα Δυτικού Τομέα Αθηνών

Γραμμή 4 (Μετρό Αθήνας) και Περιφερειακή Ενότητα Δυτικού Τομέα Αθηνών έχουν 5 κοινά (σε Υνιονπαίδεια): Ίλιον Αττικής, Περιφερειακή Ενότητα Κεντρικού Τομέα Αθηνών, Μετρό, Αυτοκινητόδρομος 1 (Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι), Δήμος Αγίων Αναργύρων-Καματερού.

Ίλιον Αττικής

Το Ίλιον είναι αστική περιοχή και δήμος τουΔυτικού Τομέα Αθηνών στην Περιφέρεια Αττικής.

Γραμμή 4 (Μετρό Αθήνας) και Ίλιον Αττικής · Περιφερειακή Ενότητα Δυτικού Τομέα Αθηνών και Ίλιον Αττικής · Δείτε περισσότερα »

Περιφερειακή Ενότητα Κεντρικού Τομέα Αθηνών

Η Περιφερειακή Ενότητα Κεντρικού Τομέα Αθηνών είναι μία από τις οκτώ Περιφερειακές Ενότητες στις οποίες διαιρείται η Περιφέρεια Αττικής.

Γραμμή 4 (Μετρό Αθήνας) και Περιφερειακή Ενότητα Κεντρικού Τομέα Αθηνών · Περιφερειακή Ενότητα Δυτικού Τομέα Αθηνών και Περιφερειακή Ενότητα Κεντρικού Τομέα Αθηνών · Δείτε περισσότερα »

Μετρό

Χώρες χωρίς Μετρό. Το Μετρό ή Μητροπολιτικός Σιδηρόδρομος είναι ένα σιδηροδρομικό σύστημα μαζικής μεταφοράς των μεγαλουπόλεων.

Γραμμή 4 (Μετρό Αθήνας) και Μετρό · Μετρό και Περιφερειακή Ενότητα Δυτικού Τομέα Αθηνών · Δείτε περισσότερα »

Αυτοκινητόδρομος 1 (Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι)

Ο Αυτοκινητόδρομος 1 (A1, γνωστός και ως Α.Θ.Ε. (Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι) και παλαιότερα ως Π.Α.Θ.Ε. (Πάτρα - Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι) είναι (εν μέρει) αυτοκινητόδρομος στην Ελλάδα, πουαποτελεί τμήμα της Ευρωπαϊκής Διαδρομής Ε75. Με μήκος 550 χιλιόμετρα ο συγκεκριμένος οδικός άξονας είναι ο κυριότερος της Ελλάδας, διασχίζοντας τη χώρα κατακόρυφα και συνδέοντας την πρωτεύουσα Αθήνα με τις περιοχές της Θεσσαλίας και της Μακεδονίας, καθώς και τη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της χώρας, τη Θεσσαλονίκη. Ξεκινά από το Νέο Φάληρο στην Αττική και συνεχίζει βόρεια για να καταλήξει στο συνοριακό σταθμό Ευζώνων, στα σύνορα της Ελλάδας με την Βόρεια Μακεδονία. Πρακτικά, δεν είναι αυτοκινητόδρομος, καθώς το τμήμα από Κόμβο Αξιού (στο ύψος της Χαλάστρας) έως το Πολύκαστρο, μήκους 48χλμ. είναι διπλής κατεύθυνσης. Εκτός από την Αθήνα και την Θεσσαλονίκη, ο αυτοκινητόδρομος Α1 παρέχει πρόσβαση και σε άλλες πόλεις καθώς και σε πολλά εθνικά πάρκα ή φυσικά πάρκα, μνημεία παγκόσμιας κληρονομιάς και πολλά θέρετρα, ειδικά κατά μήκος της Βόρειας και Κεντρικής Ελληνικής ακτής. Η εθνική σημασία τουαυτοκινητόδρομουαντανακλάται μέσω των θετικών οικονομικών επιπτώσεών τουστις πόλεις και κωμοπόλεις, πουσυνδέει καθώς και από τη σημασία τουγια τον τουρισμό στην Ελλάδα. Ο αυτοκινητόδρομος αποτελείται από δύο λωρίδες κυκλοφορίας και μια λωρίδα έκτακτης ανάγκης σε κάθε κατεύθυνση οδήγησης πουχωρίζονται με μια κεντρική νησίδα. Όλες οι διασταυρώσεις τουαυτοκινητόδρομουΑ1 είναι ανισόπεδες (δηλαδή διαχωρισμένες μεταξύ τους.) Καθώς η διαδρομή διασχίζει τραχύ ορεινό και παραθαλάσσιο έδαφος, απαιτεί γέφυρες, οδογέφυρες, σήραγγες και άλλες παρόμοιες κατασκευές σε τμήματα πουολοκληρώθηκαν κατά κόρον την δεκαετία του2010, συμπεριλαμβανομένης της μεγαλύτερης σήραγγας στην Ελλάδα και γενικά στα Βαλκάνια. Υπάρχουν 86 έξοδοι και ?? χώροι ανάπαυσης πουλειτουργούν κατά μήκος της διαδρομής. Ορισμένες έξοδοι περιλαμβάνουν πλατείες διοδίων. Σήμερα, η κατασκευή, η λειτουργία και η συντήρηση τουΑυτοκινητοδρόμου1 έχουν κατά το μεγαλύτερο μέρος τουπαραχωρηθεί σε ιδιωτικές εταιρείες: την Αυτοκινητόδρομος ΑιγαίουΑ.Ε. (Κλειδί Ημαθίας - Ράχες Φθιώτιδας), την Κεντρική Οδός Α.Ε. (Ράχες Φθιώτιδας - Σκάρφεια Φθιώτιδας) και την Νέα Οδός Α.Ε. (Σκάρφεια Φθιώτιδας - Μεταμόρφωση Αττικής). Το τμήμα Κλειδί Ημαθίας - Ευζώνοι λειτουργεί και συντηρείται από την Εγνατία Οδός Α.Ε.

Αυτοκινητόδρομος 1 (Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι) και Γραμμή 4 (Μετρό Αθήνας) · Αυτοκινητόδρομος 1 (Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι) και Περιφερειακή Ενότητα Δυτικού Τομέα Αθηνών · Δείτε περισσότερα »

Δήμος Αγίων Αναργύρων-Καματερού

Ο Δήμος Αγίων Αναργύρων-Καματερού είναι ένας από τους δήμους της περιφέρειας Αττικής πουπροέκυψε με το Πρόγραμμα Καλλικράτης από την συνένωση των παλαιότερων δήμων Αγίων Αναργύρων και Καματερού.

Δήμος Αγίων Αναργύρων-Καματερού και Γραμμή 4 (Μετρό Αθήνας) · Δήμος Αγίων Αναργύρων-Καματερού και Περιφερειακή Ενότητα Δυτικού Τομέα Αθηνών · Δείτε περισσότερα »

Η παραπάνω λίστα απαντά στις ακόλουθες ερωτήσεις

Σύγκριση μεταξύ Γραμμή 4 (Μετρό Αθήνας) και Περιφερειακή Ενότητα Δυτικού Τομέα Αθηνών

Γραμμή 4 (Μετρό Αθήνας) έχει 51 σχέσεις, ενώ Περιφερειακή Ενότητα Δυτικού Τομέα Αθηνών έχει 23. Όπως έχουν κοινό 5, ο δείκτης Jaccard είναι 6.76% = 5 / (51 + 23).

Βιβλιογραφικές αναφορές

Αυτό το άρθρο δείχνει τη σχέση μεταξύ Γραμμή 4 (Μετρό Αθήνας) και Περιφερειακή Ενότητα Δυτικού Τομέα Αθηνών. Για να αποκτήσετε πρόσβαση σε κάθε άρθρο από το οποίο εξήχθη οι πληροφορίες, παρακαλώ επισκεφθείτε την ιστοσελίδα: