Ταχύτερη από τον browser!
22 συγγένειες: Airbus, Avion II, Avion III, Ίππος (μονάδα ισχύος), Πρώτες ιπτάμενες μηχανές, Παρίσι, Σατορύ, Τουλούζη, Ωτ-Γκαρόν, Μυρέ (Ωτ-Γκαρόν), Έλικας, Αλεξάντερ Γκράχαμ Μπελ, Αεροπλανοφόρο, Α΄ Παγκόσμιος Πόλεμος, Γάλλος, Λουί Μουγιάρ, Ιστορία της αεροπορίας, Ισχυρισμοί για την πρώτη μηχανοκίνητη πτήση, 1841, 1925, 2 Απριλίου, 3 Μαΐου.
Airbus
Η Airbus S.A.S. είναι ευρωπαϊκή βιομηχανία κατασκευής αεροσκαφών.
Νέος!!: Κλεμάν Αντέρ και Airbus · Δείτε περισσότερα »
Avion II
Το Avion II (αρχικά γνωστό ως Zephyr (Ζέφυρος, δυτικός άνεμος) ή ως Éole II) ήταν το δεύτερο πρωτόγονο αεροσκάφος το οποίο σχεδίασε ο Κλεμάν Αντέρ το 1893.
Νέος!!: Κλεμάν Αντέρ και Avion II · Δείτε περισσότερα »
Avion III
Το Avion III (ή αλλιώς Aquilon ή Éole III) ήταν πρωτοποριακό ατμοκίνητο αεροσκάφος, κατασκευασμένο από τον Κλεμάν Αντέρ μεταξύ 1892 και 1897, με την οικονομική υποστήριξη τουΓαλλικού ΥπουργείουΠολέμου.
Νέος!!: Κλεμάν Αντέρ και Avion III · Δείτε περισσότερα »
Ίππος (μονάδα ισχύος)
Ο ίππος (συντομογραφικά hp από την αγγλική ονομασία horsepower, δηλ. ιπποδύναμη) είναι μονάδα πουχρησιμοποιείται για τη μέτρηση της ισχύος των μηχανών.
Νέος!!: Κλεμάν Αντέρ και Ίππος (μονάδα ισχύος) · Δείτε περισσότερα »
Πρώτες ιπτάμενες μηχανές
Στις πρώτες ιπτάμενες μηχανές περιλαμβάνονται όλες οι μορφές αεροσκαφών πουμελετήθηκαν ή κατασκευάστηκαν πριν από την ανάπτυξη τουσύγχρονουαεροπλάνου, το 1910.
Νέος!!: Κλεμάν Αντέρ και Πρώτες ιπτάμενες μηχανές · Δείτε περισσότερα »
Παρίσι
Το Παρίσι (γαλλικά: Paris, ΔΦΑ), γνωστό και ως η Πόλη τουφωτός (Ville lumière), Ιλ ντε Φρανς (Île-de-France) και μία από τις ιστορικότερες πόλεις της Ευρώπης.
Νέος!!: Κλεμάν Αντέρ και Παρίσι · Δείτε περισσότερα »
Σατορύ
#ΑΝΑΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ Σατορί.
Νέος!!: Κλεμάν Αντέρ και Σατορύ · Δείτε περισσότερα »
Τουλούζη
Η Τουλούζη (γαλλικά: Toulouse (προφέρεται: Τουλούζ), οξιταν.: Tolosa), είναι μητροπολιτική πόλη της νότιας Γαλλίας.
Νέος!!: Κλεμάν Αντέρ και Τουλούζη · Δείτε περισσότερα »
Ωτ-Γκαρόν
Η Ωτ-Γκαρόν (γαλλικά: Haute-Garonne, οξιτανικά: Nauta Garona) είναι γαλλικός νομός στη διοικητική περιοχή Οξιτανία.
Νέος!!: Κλεμάν Αντέρ και Ωτ-Γκαρόν · Δείτε περισσότερα »
Μυρέ (Ωτ-Γκαρόν)
Το Μυρέ (Γαλλικά: Muret) είναι γαλλική κοινότητα πουβρίσκεται στο νομό Ωτ-Γκαρόν, τουοποίουείναι υπονομαρχία, στην περιοχή της Οξιτανίας.
Νέος!!: Κλεμάν Αντέρ και Μυρέ (Ωτ-Γκαρόν) · Δείτε περισσότερα »
Έλικας
Προπέλα πλοίουΈλικας αεροσκάφους F4U Corsair Ο έλικας ή προπέλα είναι μηχανική συσκευή η οποία αποτελείται από στοιχεία τα οποία ονομάζονται λεπίδες, τα οποία τοποθετούνται ομόκεντρα και ενιαία σε έναν άξονα, και όταν περιστρέφονται οδηγούν ένα επίπεδο σε κίνηση.
Νέος!!: Κλεμάν Αντέρ και Έλικας · Δείτε περισσότερα »
Αλεξάντερ Γκράχαμ Μπελ
Ο Αλεξάντερ Γκράχαμ Μπελ πουμιλάει από το τηλέφωνο Ο Αλεξάντερ Γκράχαμ Μπελ με την οικογένειά τουΟ Αλεξάντερ Γκράχαμ Μπελ (Alexander Graham Bell, 3 Μαρτίου1847 – 2 Αυγούστου1922) ήταν διαπρεπής Σκωτσέζος επιστήμονας, εφευρέτης και μηχανικός, ο οποίος θεωρείται ως εφευρέτης τουπρώτουπρακτικού τηλεφώνου.
Νέος!!: Κλεμάν Αντέρ και Αλεξάντερ Γκράχαμ Μπελ · Δείτε περισσότερα »
Αεροπλανοφόρο
Shandong Το αεροπλανοφόρο είναι ένας σχετικά σύγχρονος τύπος πολεμικού πλοίου, ειδικά κατασκευασμένο για τη μεταφορά, απονήωση και προσνήωση πολεμικών αεροπλάνων.
Νέος!!: Κλεμάν Αντέρ και Αεροπλανοφόρο · Δείτε περισσότερα »
Α΄ Παγκόσμιος Πόλεμος
Ο Α΄ Παγκόσμιος Πόλεμος, επίσης γνωστός ως Α' ΠΠ, ο Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος ή ο Μεγάλος Πόλεμος (αγγλ. the Great War, γαλλ. Grande Guerre), όπως λεγόταν πριν το ξέσπασμα τουΔεύτερουΠολέμου, ήταν η πρώτη γενικευμένη παγκόσμια σύγκρουση του20ουαιώνα πουδιήρκεσε από τις 28 Ιουλίου1914 ως τις 11 Νοεμβρίου1918. Στην ουσία ήταν μία μεγάλη ενδοευρωπαϊκή διένεξη με τα κύρια μέτωπα στη Γηραιά Ήπειρο, η επέκτασή της ωστόσο και στην περιφέρεια, με ενεργό συμμετοχή αποικιακών στρατευμάτων και με την εμπλοκή ακόμα και των ΗΠΑ, της προσέδωσαν τελικά την έννοια τουπαγκοσμίουπολέμου. Μια από τις πιο πολύνεκρες συρράξεις στην ιστορία, υπολογίζεται ότι περίπου10 εκατομμύρια άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στη μάχη, ενώ άλλα 10 εκατομμύρια άμαχοι πολίτες πέθαναν από την κατοχή, τους βομβαρδισμούς, την πείνα, τις κακουχίες και τις ασθένειες. Οι ακρότητες και οι γενοκτονίες πουτελέστηκαν από τους Οθωμανούς και η Ισπανική γρίπη του1918 πουμεταδόθηκε κατά τις μετακινήσεις των μαχόμενων, προκάλεσαν πολλά επιπλέον εκατομμύρια θανάτους παγκοσμίως. Το 1914, οι Μεγάλες Δυνάμεις ήταν χωρισμένες σε δύο αντιμαχόμενες συμμαχίες, τις Ενωμένες Δυνάμεις, καλούμενες και Δυνάμεις της Αντάντ πουαποτελούνταν από τη Μεγάλη Βρετανία, τη Γαλλία και τη Ρωσία, και τις Κεντρικές Δυνάμεις καλούμενες και Τριπλή Συμμαχία πουαποτελούνταν από τη Γερμανία, την Αυστροουγγαρία και την Ιταλία. Οι εντάσεις στα Βαλκάνια κορυφώθηκαν στις 28 Ιουνίουτου1914 μετά τη δολοφονία τουαρχιδούκα Φραγκίσκου-Φερδινάνδου(Φραντς Φέρντιναντ), τουΑυστροουγγρικού κληρονόμου, από τον Σερβοβόσνιο Γκαβρίλο Πρίντσιπ. Η Αυστροουγγαρία κατηγόρησε τη Σερβία και οι αλληλένδετες συμμαχίες ενέπλεξαν τις δυνάμεις σε μια σειρά από διπλωματικές ανταλλαγές, γνωστές και ως "Κρίση τουΙουλίου". Στις 28 Ιουλίου, η Αυστροουγγαρία κήρυξε τον πόλεμο στη Σερβία. Η Ρωσία υπερασπίστηκε τη Σερβία και στις 4 Αυγούστου, η σύγκρουση είχε επεκταθεί για να συμπεριλάβει τη Γερμανία, τη Γαλλία και τη Βρετανία, μαζί με τις αντίστοιχες αποικιακές αυτοκρατορίες τους. Τον Νοέμβριο, η Οθωμανική Αυτοκρατορία, η Γερμανία και η Αυστρία σχημάτισαν τις Κεντρικές δυνάμεις, ενώ τον Απρίλιο του1915 η Ιταλία προσχώρησε στις Συμμαχικές Δυνάμεις της Βρετανίας, της Γαλλίας, της Ρωσίας και της Σερβίας. Αντιμετωπίζοντας έναν πόλεμο σε δύο μέτωπα, η γερμανική στρατηγική το 1914 βασίστηκε σε ένα θεωρητικό σενάριο πουείχε εκπονήσει ο κόμης Άλφρεντ φον Σλίφεν το 1905, όπουο γερμανικός στρατός θα νικούσε αρχικά τη Γαλλία στα δυτικά και έπειτα θα μετατόπιζε τις δυνάμεις τουπρος την ανατολή για να χτυπήσει τη Ρωσία, ένα σχέδιο πουόμως είχε ήδη ξεπεραστεί. Το σχέδιο απέτυχε όταν η προέλασή τους στη Γαλλία σταμάτησε στον ποταμό Μάρνη. Μέχρι το τέλος του1914, οι δύο πλευρές αντιμετώπιζαν η μία την άλλη κατά μήκος τουΔυτικού Μετώπου, μια συνεχόμενη σειρά χαρακωμάτων πουεκτεινόταν από τη Μάγχη έως την Ελβετία, έχοντας αλλάξει ελάχιστα έως το 1917. Αντίθετα, το Ανατολικό Μέτωπο ήταν πολύ πιο ρευστό, με την Αυστροουγγαρία και τη Ρωσία να κερδίζουν και στη συνέχεια να χάνουν μεγάλες εκτάσεις εδάφους. Άλλα σημαντικά θέατρα πολέμουπεριλάμβαναν τη Μέση Ανατολή, το Μέτωπο των Άλπεων και τα Βαλκάνια, φέρνοντας τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία και την Ελλάδα στον Πόλεμο. Οι ελλείψεις πουπροκλήθηκαν από το ναυτικό αποκλεισμό των Συμμάχων οδήγησαν τη Γερμανία στο να ξεκινήσει έναν ανελέητο υποβρυχιακό πόλεμο στις αρχές του1917, φέρνοντας τις προηγουμένως ουδέτερες ΗΠΑ στον πόλεμο, στις 6 Απριλίου1917. Στη Ρωσία, οι Μπολσεβίκοι κατέλαβαν την εξουσία στην Οκτωβριανή Επανάσταση του1917 και έκαναν ειρήνη με τη Συνθήκη τουΜπρεστ-Λιτόφσκ στις 3 Μαρτίουτου1918, απελευθερώνοντας μεγάλο αριθμό γερμανικών στρατευμάτων και προσδίδοντας πάνω από 150.000 τετραγωνικά χιλιόμετρα έκτασης της πρώην Ρωσικής Αυτοκρατορίας στη Γερμανική και Αυστροουγγρική Αυτοκρατορία. Με τη νίκη τους στο Δυτικό Μέτωπο, το Γερμανικό Γενικό Επιτελείο ήλπιζε να κερδίσει μια αποφασιστική νίκη προτού οι αμερικανικές ενισχύσεις μπορούσαν να επηρεάσουν το πόλεμο και έτσι ξεκίνησε η εαρινή γερμανική επίθεση με το κωδικό όνομα "Μιχαήλ" στις 21 Μαρτίουτου1918. Παρά την αρχική τους επιτυχία, σύντομα η προέλαση σταμάτησε κοντά στο παλιό πεδίο μάχης τουΣομμ, ανατολικά της Αμιένης, όπουοι Σύμμαχοι κατάφεραν να συγκρατήσουν τους Γερμανούς. Στις 8 Αυγούστου, οι Σύμμαχοι ξεκίνησαν μια σειρά μαζικών επιθέσεων, γνωστή και ως Επίθεση των Εκατό Ημερών, και παρόλο πουο γερμανικός στρατός συνέχισε να πολεμά σκληρά, δεν μπορούσε πλέον να σταματήσει την προέλασή τους. Οι Κεντρικές Δυνάμεις άρχισαν να καταρρέουν. Η Βουλγαρία υπέγραψε ανακωχή στις 29 Σεπτεμβρίου, ακολουθούμενη από τους Οθωμανούς στις 31 Οκτωβρίουκαι στη συνέχεια την Αυστροουγγαρία στις 3 Νοεμβρίου. Η Γερμανία βρέθηκε απομονωμένη, αντιμέτωπη με την εσωτερική επανάσταση πουείχε ξεσπάσει και έναν στρατό στα πρόθυρα της ανταρσίας. Ο Κάιζερ Γουλιέλμος Β΄ της Γερμανίας παραιτήθηκε από το θρόνο στις 9 Νοεμβρίουκαι η νέα γερμανική κυβέρνηση υπέγραψε την ανακωχή της 11ης Νοεμβρίου1918, φέρνοντας το τέλος των μαχών. Η Σύνοδος της Ειρήνης τουΠαρισιού το 1919 επέβαλε διάφορες διευθετήσεις στις ηττημένες δυνάμεις, με πιο γνωστή αυτή της Συνθήκης των Βερσαλλιών πουαφορούσε τη Γερμανία. Άλλες ήταν η Συνθήκη τουΣεν Ζερμέν για την Αυστρία, η Συνθήκη τουΝεϊγύ για τη Βουλγαρία, η Συνθήκη τουΤριανόν για την Ουγγαρία και η Συνθήκη των Σεβρών για την Τουρκία και την Ελλάδα. Η διάλυση της Ρωσικής, της Γερμανικής, της Οθωμανικής και της Αυστροουγγρικής αυτοκρατορίας οδήγησε σε πολυάριθμες εξεγέρσεις και στη δημιουργία ανεξάρτητων κρατών, συμπεριλαμβανομένων της Πολωνίας, της Τσεχοσλοβακίας και της Γιουγκοσλαβίας. Για λόγους πουακόμα συζητούνται, η αποτυχία διαχείρισης της αστάθειας πουπροέκυψε από αυτή την αναταραχή κατά τη διάρκεια της περιόδουτουΜεσοπολέμουέληξε με το ξέσπασμα τουΒ' ΠαγκοσμίουΠολέμουτο 1939. Σε αρχική φάση, δημιουργήθηκε η Κοινωνία των Εθνών.
Νέος!!: Κλεμάν Αντέρ και Α΄ Παγκόσμιος Πόλεμος · Δείτε περισσότερα »
Γάλλος
#ΑΝΑΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ Γάλλοι.
Νέος!!: Κλεμάν Αντέρ και Γάλλος · Δείτε περισσότερα »
Λουί Μουγιάρ
Ο Λουί-Πιέρ-Μαρί Μουγιάρ (30 Σεπτεμβρίου1834 – 20 Σεπτεμβρίου1897) ήταν Γάλλος καλλιτέχνης και εφευρέτης ο οποίος εργάστηκε στον τομέα της ανθρώπινης μηχανικής πτήσης στο δεύτερο μισό του19ουαιώνα.
Νέος!!: Κλεμάν Αντέρ και Λουί Μουγιάρ · Δείτε περισσότερα »
Ιστορία της αεροπορίας
Το Wright Military Flyer πάνω σε βαγόνι το 1908. Το Γαλλικό αερόστατο αναγνώρισης ''L'Intrépide'' του1796, η παλαιότερη διατηρημένη ιπτάμενη συσκευή, στο Μουσείο Στρατιωτικής Ιστορίας της Βιέννης. Το σχέδιο ορνιθόπτερουτουΛεονάρντο ντα Βίντσι. Το χρονολόγιο της αεροπορίας Η ιστορία της αεροπορίας εκτείνεται σε πάνω από δύο χιλιάδες χρόνια, από τις πρώτες μορφές αεροπορίας, τους χαρταετούς και τα άλματα από πύργους, στην υπερηχητική πτήση πουγίνεται, από βαρύτερα από τον αέρα αεριωθούμενα αεροσκάφη.
Νέος!!: Κλεμάν Αντέρ και Ιστορία της αεροπορίας · Δείτε περισσότερα »
Ισχυρισμοί για την πρώτη μηχανοκίνητη πτήση
Πολλοί αεροπόροι ισχυρίστηκαν πως ήταν οι πρώτοι πουπέταξαν με μηχανοκίνητο αεροπλάνο.
Νέος!!: Κλεμάν Αντέρ και Ισχυρισμοί για την πρώτη μηχανοκίνητη πτήση · Δείτε περισσότερα »
1841
Η παρούσα σελίδα αφορά το έτος 1841 κατά το Γρηγοριανό ημερολόγιο.
Νέος!!: Κλεμάν Αντέρ και 1841 · Δείτε περισσότερα »
1925
Η παρούσα σελίδα αφορά το έτος 1925 κατά το Γρηγοριανό ημερολόγιο.
Νέος!!: Κλεμάν Αντέρ και 1925 · Δείτε περισσότερα »
2 Απριλίου
1 Απριλίου| 2 Απριλίου| 3 Απριλίου---- Η 2α Απριλίουείναι η 92η ημέρα τουέτους κατά το Γρηγοριανό ημερολόγιο (93η σε δίσεκτα έτη).
Νέος!!: Κλεμάν Αντέρ και 2 Απριλίου · Δείτε περισσότερα »
3 Μαΐου
2 Μαΐου| 3 Μαΐου| 4 Μαΐου---- Η 3η Μαΐουείναι η 123η ημέρα τουέτους κατά το Γρηγοριανό ημερολόγιο (124η σε δίσεκτα έτη).
Νέος!!: Κλεμάν Αντέρ και 3 Μαΐου · Δείτε περισσότερα »
