Λογότυπο
Υνιονπαίδεια
Επικοινωνία
Αποκτήστε το στο Google Play
Νέος! Κατεβάστε Υνιονπαίδεια στο Android ™ σας!
Εγκαθιστώ
Ταχύτερη από τον browser!
 

Μώλος Φθιώτιδας

Δείκτης Μώλος Φθιώτιδας

Ο Μώλος είναι κωμόπολη στην περιοχή της Λοκρίδας τουΝομού Φθιώτιδας της Στερεάς Ελλάδας σε υψόμετρο 36 μέτρων.

14 συγγένειες: Καλλίδρομο Φθιώτιδας, Νομός Φθιώτιδας, Σιδηροδρομική γραμμή Αθηνών - Θεσσαλονίκης, Μάχη των Θερμοπυλών, Μαλιακός κόλπος, Μενδενίτσα, Θήβα, Αθήνα, Αυτοκινητόδρομος 1 (Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι), Δήμος Δρυμίας, Ελευσίνα, Λαμία, Λοκρίδα, Λεωνίδας.

Καλλίδρομο Φθιώτιδας

Το Καλλίδρομο είναι ημιορεινό χωριό της Στερεάς Ελλάδας στην Περιφερειακή Ενότητα Φθιώτιδας.

Νέος!!: Μώλος Φθιώτιδας και Καλλίδρομο Φθιώτιδας · Δείτε περισσότερα »

Νομός Φθιώτιδας

Ο Νομός Φθιώτιδας ήταν ένας από τους 51 νομούς της Ελλάδας, ενώ από το 2011 αποτελεί την Περιφερειακή Ενότητα Φθιώτιδας, μία από τις 74 περιφερειακές ενότητες της χώρας και υπάγεται διοικητικά στην περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας.

Νέος!!: Μώλος Φθιώτιδας και Νομός Φθιώτιδας · Δείτε περισσότερα »

Σιδηροδρομική γραμμή Αθηνών - Θεσσαλονίκης

#ΑΝΑΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ Σιδηροδρομική γραμμή Πειραιά-Θεσσαλονίκης.

Νέος!!: Μώλος Φθιώτιδας και Σιδηροδρομική γραμμή Αθηνών - Θεσσαλονίκης · Δείτε περισσότερα »

Μάχη των Θερμοπυλών

Η Μάχη των Θερμοπυλών έγινε το 480 π.Χ.

Νέος!!: Μώλος Φθιώτιδας και Μάχη των Θερμοπυλών · Δείτε περισσότερα »

Μαλιακός κόλπος

Ο Μαλιακός κόλπος από την αρχαιότητα μέχρι σήμερα Ο Μαλιακός Κόλπος είναι ο κόλπος τουΑιγαίουΠελάγους στην Ανατολική Στερεά Ελλάδα, πουεισχωρεί στον Νομό Φθιώτιδας από ανατολικά προς δυτικά κατά 15 ως 22 χιλιόμετρα, ανάλογα με τον καθορισμό των εξωτερικών τουορίων.

Νέος!!: Μώλος Φθιώτιδας και Μαλιακός κόλπος · Δείτε περισσότερα »

Μενδενίτσα

Η Μενδενίτσα, γνωστή κατά την διάρκεια τουΜεσαίωνα ως Βοδονίτσα, είναι χωριό τουΔήμουΚαμένων Βούρλων τουΝομού Φθιώτιδας.

Νέος!!: Μώλος Φθιώτιδας και Μενδενίτσα · Δείτε περισσότερα »

Θήβα

Η Θήβα (επίσης και Θήβες στα αρχαία ελληνικά "Θῆβαι") είναι πόλη της Βοιωτίας, από τις αρχαιότερες τουκόσμουκαι η 3η αρχαιότερη της Ευρώπης, έδρα τουΔήμουΘηβαίων.

Νέος!!: Μώλος Φθιώτιδας και Θήβα · Δείτε περισσότερα »

Αθήνα

Η Αθήνα είναι η πρωτεύουσα της Ελλάδας από το 1834 και η μεγαλύτερη και πιο πυκνοκατοικημένη πόλη της χώρας.

Νέος!!: Μώλος Φθιώτιδας και Αθήνα · Δείτε περισσότερα »

Αυτοκινητόδρομος 1 (Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι)

Ο Αυτοκινητόδρομος 1 (A1, γνωστός και ως Α.Θ.Ε. (Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι) και παλαιότερα ως Π.Α.Θ.Ε. (Πάτρα - Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι) είναι (εν μέρει) αυτοκινητόδρομος στην Ελλάδα, πουαποτελεί τμήμα της Ευρωπαϊκής Διαδρομής Ε75. Με μήκος 550 χιλιόμετρα ο συγκεκριμένος οδικός άξονας είναι ο κυριότερος της Ελλάδας, διασχίζοντας τη χώρα κατακόρυφα και συνδέοντας την πρωτεύουσα Αθήνα με τις περιοχές της Θεσσαλίας και της Μακεδονίας, καθώς και τη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της χώρας, τη Θεσσαλονίκη. Ξεκινά από το Νέο Φάληρο στην Αττική και συνεχίζει βόρεια για να καταλήξει στο συνοριακό σταθμό Ευζώνων, στα σύνορα της Ελλάδας με την Βόρεια Μακεδονία. Πρακτικά, δεν είναι αυτοκινητόδρομος, καθώς το τμήμα από Κόμβο Αξιού (στο ύψος της Χαλάστρας) έως το Πολύκαστρο, μήκους 48χλμ. είναι διπλής κατεύθυνσης. Εκτός από την Αθήνα και την Θεσσαλονίκη, ο αυτοκινητόδρομος Α1 παρέχει πρόσβαση και σε άλλες πόλεις καθώς και σε πολλά εθνικά πάρκα ή φυσικά πάρκα, μνημεία παγκόσμιας κληρονομιάς και πολλά θέρετρα, ειδικά κατά μήκος της Βόρειας και Κεντρικής Ελληνικής ακτής. Η εθνική σημασία τουαυτοκινητόδρομουαντανακλάται μέσω των θετικών οικονομικών επιπτώσεών τουστις πόλεις και κωμοπόλεις, πουσυνδέει καθώς και από τη σημασία τουγια τον τουρισμό στην Ελλάδα. Ο αυτοκινητόδρομος αποτελείται από δύο λωρίδες κυκλοφορίας και μια λωρίδα έκτακτης ανάγκης σε κάθε κατεύθυνση οδήγησης πουχωρίζονται με μια κεντρική νησίδα. Όλες οι διασταυρώσεις τουαυτοκινητόδρομουΑ1 είναι ανισόπεδες (δηλαδή διαχωρισμένες μεταξύ τους.) Καθώς η διαδρομή διασχίζει τραχύ ορεινό και παραθαλάσσιο έδαφος, απαιτεί γέφυρες, οδογέφυρες, σήραγγες και άλλες παρόμοιες κατασκευές σε τμήματα πουολοκληρώθηκαν κατά κόρον την δεκαετία του2010, συμπεριλαμβανομένης της μεγαλύτερης σήραγγας στην Ελλάδα και γενικά στα Βαλκάνια. Υπάρχουν 86 έξοδοι και ?? χώροι ανάπαυσης πουλειτουργούν κατά μήκος της διαδρομής. Ορισμένες έξοδοι περιλαμβάνουν πλατείες διοδίων. Σήμερα, η κατασκευή, η λειτουργία και η συντήρηση τουΑυτοκινητοδρόμου1 έχουν κατά το μεγαλύτερο μέρος τουπαραχωρηθεί σε ιδιωτικές εταιρείες: την Αυτοκινητόδρομος ΑιγαίουΑ.Ε. (Κλειδί Ημαθίας - Ράχες Φθιώτιδας), την Κεντρική Οδός Α.Ε. (Ράχες Φθιώτιδας - Σκάρφεια Φθιώτιδας) και την Νέα Οδός Α.Ε. (Σκάρφεια Φθιώτιδας - Μεταμόρφωση Αττικής). Το τμήμα Κλειδί Ημαθίας - Ευζώνοι λειτουργεί και συντηρείται από την Εγνατία Οδός Α.Ε.

Νέος!!: Μώλος Φθιώτιδας και Αυτοκινητόδρομος 1 (Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι) · Δείτε περισσότερα »

Δήμος Δρυμίας

Σφραγίδα τουέτους 1839 Ο Δήμος Δρυμίας ήταν παλαιότερος δήμος με έδρα την σημερινή Αμφίκλεια.

Νέος!!: Μώλος Φθιώτιδας και Δήμος Δρυμίας · Δείτε περισσότερα »

Ελευσίνα

Η Ελευσίνα είναι δήμος της Αττικής και έδρα της Περιφερειακής Ενότητας Δυτικής Αττικής, ευρισκόμενη σε απόσταση περίπου20 χλμ. από το κέντρο της Αθήνας στο Θριάσιο Πεδίο.

Νέος!!: Μώλος Φθιώτιδας και Ελευσίνα · Δείτε περισσότερα »

Λαμία

Η Λαμία (αναφερόμενη από τον 8ο μέχρι το 19ο αιώνα με την ονομασία Ζητούνι) είναι πόλη και πρωτεύουσα της Περιφερειακής Ενότητας Φθιώτιδας.

Νέος!!: Μώλος Φθιώτιδας και Λαμία · Δείτε περισσότερα »

Λοκρίδα

#ΑΝΑΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ Αρχαία Λοκρίδα.

Νέος!!: Μώλος Φθιώτιδας και Λοκρίδα · Δείτε περισσότερα »

Λεωνίδας

Ο Λεωνίδας Α´ (Σπάρτη, περ. 540 π.Χ. –Θερμοπύλες, Αύγουστος ή Οκτώβριος 480 π.Χ.) ήταν αρχαίος Έλληνας ο οποίος διατέλεσε βασιλιάς της Σπάρτης από τη δυναστεία των Αγιαδών.

Νέος!!: Μώλος Φθιώτιδας και Λεωνίδας · Δείτε περισσότερα »

ΕξερχόμενοςΕισερχόμενος
Γεια σου! Είμαστε στο Facebook τώρα! »